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小小一个螺旋钻,却能干这些活!

螺旋钻作为一种先进的工程机械设备,具备强大的钻孔能力和多功能应用,广泛应用于各个领域。无论是电线杆孔、农房地基桩,还是植树、钻井、高压电塔基础钻孔,螺旋钻都能轻松胜任。本文将介绍螺旋钻在各种工况下的应用,展示其在工程领域中的重要作用。电线杆孔:安装电线杆是电力行业中常见的工作任务。螺旋钻通过高速旋转的螺旋扭力,可以轻松地钻取电线杆孔,提供稳固的基础支撑,确保电线杆的安全性和稳定性。农房地基桩:农房

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几分钟带你了解农房桩基建设流程,仅需一套螺旋钻

桩基是农房建设重中之重,它起到支撑房屋的作用,防止房屋主体坍塌、沉降,产生安全问题。那么,起着如此重要作用的桩基是怎么建设的呢?下面就让小编来给大家答疑解惑,看看施工队是如何在短短几天完成打孔、打桩作业。施工行业的人大都知道,一个简单的孔洞,市场价就是100多块钱,当然每个地方的工价不一样,但也差不了多少。其实在现代社会,打桩有优秀的机械辅助,并没有以前那么难。人们可以借助螺旋钻的力量,轻松完成钻

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万伏电塔仅靠几根钢管就稳稳屹立于沙漠之中,太神奇了

新疆维吾尔自治区和田地区洛浦县境内,电力工人正在搭建铁塔。此处是新疆和田热电厂送出工程的施工现场,共两条线路,其中有5个试点采用了螺旋锚基础,代替传统的混凝土灌注桩基础,用于支撑电塔。对于电力部门来说,螺旋锚基础在高压电塔中应用仍处于尝试阶段,需要通过试点来积累数据和经验。而一旦积累了足够的实操经验,螺旋锚基础将会在业内掀起一阵巨大的改革风潮。螺旋锚看起来就是平平无奇的钢管,只不过在上面焊接了螺旋

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高速建设遇到软土地基?看看我们是怎么处理的

铜资高速四川段起于资中县渔溪镇附近成渝高速,顺接铜梁至安岳高速公路,全长约104.474公里,全线双向六车道。铜资高速是四川省“东向出川”“西向进藏”的重要通道。自2021年8月获得工可批复后,就开始了如火如荼的建设。高速建设过程中遇到正常的地基还好处理,只需要按照正规流程进行建设。要是遇到软土地基,那可就要提高警惕了,若是不处理妥当,后期容易发生道路沉降,出现路面裂缝,影响行车安全。高速公路的行

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软土固化系统助力铜资高速建设,软基处理再也不用清淤换填了

高速公路建设过程中,有可能会遇到软土地基,软基上不能直接进行道路建设,而是需要将其进行专业处理,增强地基的承载能力。铜资高速建设中就遇到了这种情形,在资阳市内,该标段内分布着低洼水田、丘间冲沟、堰塘等等。这些软土多为粘性土,经水长期浸泡形成,承重能力非常弱,因此无法在表层直接施工。传统的处理方法一般为路基填筑,也就是常说的清淤换填法。在软弱地层或低承载力土壤上,需要进行路基填筑以提供足够的承载能力

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电塔桩基为什么选择螺旋锚基础?

电塔桩基为什么选择螺旋锚基础?要解答这个问题,首先要知道螺旋锚基础到底是什么。它在国外已经有着非常成熟的应用,但在中国还比较少见。螺旋锚基础,顾名思义,是一种桩基,和混凝土灌注桩一样,用于支撑建筑物,使其能够安全稳定地树立于地面之上,不会沉陷坍塌。 和一般的水泥桩不同,螺旋锚基础的主体其实是几根焊接有螺旋叶片的钢管。利用驱动头将螺旋锚旋入土地中,直到到达持力层,就能具有可观的承载力和抗拔力。螺旋锚

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有了淤泥固化技术,高速修建再也不怕遇到水潭了

淤泥固化技术的引入为软基处理提供了一种创新的解决方案。在过去,由于水潭区域的淤泥地无法承受重型工程车辆的负重,高速公路的建设受阻,施工人员不得不进行繁琐的换填工作。简单来说,就是将淤泥挖掉并运输到其他地方处理,然后再从其他地区运来石渣和渣土进行回填。这样的施工方式,不仅效率低下,还增加了时间和金钱成本,并不是最为合适的解决方案。随着技术的不断进步,出现了一种淤泥直接固化的技术,利用淤泥原位固化设备

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